{"version":"1.0","provider_name":"Industrimuseet","provider_url":"https:\/\/industrimuseet.dk\/de\/","author_name":"Tine Samuelsen","author_url":"https:\/\/industrimuseet.dk\/de\/author\/tine\/","title":"Die Mopedwerkstatt - Industrimuseet","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"PDf8HhM1n1\"><a href=\"https:\/\/industrimuseet.dk\/de\/erlebnisse\/maechtige-maschinen\/die-mopedwerkstatt\/\">Die Mopedwerkstatt<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/industrimuseet.dk\/de\/erlebnisse\/maechtige-maschinen\/die-mopedwerkstatt\/embed\/#?secret=PDf8HhM1n1\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Die Mopedwerkstatt&#8220; &#8211; Industrimuseet\" data-secret=\"PDf8HhM1n1\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/industrimuseet.dk\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/industrimuseet.dk\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Knallert1.jpg","thumbnail_width":1900,"thumbnail_height":1267,"description":"Och nee! Die alte Puch Maxi ist wieder mal kaputt. Wir haben selbst versucht, das Problem zu beheben, k\u00f6nnen uns aber dummerweise nicht mehr erinnern, wie der Motor zusammengebaut wird. K\u00f6nnt ihr uns helfen? Auch in der Mopedwerkstatt werden die \u00c4rmel hochgekrempelt, wenn ihr eine 3D-gedruckte Nachbildung des Motors einer Puch Maxi von 1973 zusammenbauen [&hellip;]"}